温馨提示

1、列表网提醒您:在交易前请仔细核实商家真实资质!如发现非法商家,欢迎广大网民举报,举报电话:4000-999-800。

2、该信息由列表网网友发布,其真实性及合法性由发布人负责,列表网仅引用以供用户参考,详情请阅读列表网免责条款。

3、在签订合同或相关协议之前,任何要求预付定金、汇款等方式均存在风险,谨防上当受骗!

详情描述

为什么经济型轿车的原车音响更需要换装? 经济型轿车为降低整车价格,必须压缩音响成本,即采用小功率主机和廉价低质扬声器。 原车音响主机一般为卡带/收音,2声道输出;部分车型主机为CD/收音,2声道输出;高配置车型主机为CD/收音,4声道输出。原车主机的输出功率一般标称35W,这是极限输出功率,实际额定输出功率应为12W。 原车扬声器在低配置车型中一般标称5W,高配车型一般标称20W,一般采用纸盆扬声器,这种材料不耐高温、不防水、易变形,且抗震性差;在性能上,由于低音控制力不好,振动时音盆收不住,音量稍大一些,就会出现失真;高音是通过一个小电容作为分音器,效果很差,音色发闷、混浊,不够通透;整套扬声器基本上不影响收听广播,但在重播音乐时,明显感觉力不从心。 凡配置为2声道输出的音响主机,全车只有一对扬声器,只是有声而已,谈不上任何音质、音效享受;配置为4声道输出的音响主机,虽然比2声道有明显提升,但仅有12W额定输出功率的主机,加上仅有5-20W、而且是劣质扬声器,其音响效果必然令我们无法忍受。

为什么要采用漫步者无损换装音响 车,是对生活的更高追求!音乐,是对品味的更高追求!这个时代,车不再是简单的代步工具,车代表了一种自由自在的生活方式。 一套好的音响系统无论在上班途中或是旅行路上都可以使自己、家人或朋友拥有这段难得的宁静与开心,而这一切,是大多数原车音响无法提供的。 无损换装为广大车友提供了经济、快捷、安全的汽车音响升级之道!凝聚了对生活品味的独特理解。我们无需担心爱车受损或车检。依托于强大的模具开发能力,漫步者为每款车型配套开发了孔径规格与原车充分匹配的专用扬声器,利用原车线路在原孔位置安装性能更强的扬声器,保证与您的爱车亲密无间,避免了对车体开洞钻孔的损伤,对您的爱车倍加呵护。配合换装大功率主机,标准卡扣连接导线,1小时左右的换装与调试,1-2千元的费用,即可实现高中频通透细腻、低频强劲震撼,音质音效均比原车音响有明显提升,足以让经济型轿车在换装音响后品味倍增! 原装汽车音响好不好 ? 整车厂受到市场竞争的巨大压力,成本控制几乎变得不可避免,有限的成本预算都被整车厂用在了“刀刃”上,音响系统在车厂的眼里,从来都不是主角,在成本不断压缩的大背景下,音响系统不断被“打压”也就不足为怪了,具体表现为:系统残缺不全。一套正常的音响系统,应该包括主机、功放、喇叭(套装喇叭和同轴喇叭)。 在原车音响系统中,绝大部分车型没有功放,喇叭需要的功率直接由主机提供,这就存在很大的功率隐患,因为原车主机的功率一般不会超过20W。原车喇叭的品质也比较差,具体体现在:功率比较小,灵敏度低以及振盆、音圈等原材料品质不高。喇叭的配置,现在不少车型的原装喇叭也配置了套装喇叭,但原车的套装喇叭也是“残缺不全”的。首先,原车套装喇叭一般是没有分频器的,分频器顾名思义,作用主要是频率分配,因为声音包括不同的频率,不同频率的声音的重现由不同的喇叭单元来实现。 高频部分由高音单元来实现,中频部分由中音喇叭单元来实现,低频部分由低音喇叭单元来实现。因此必须把频率进行“分类”后提供给不同的喇叭单元。原车套装喇叭分频器的缺失,混合频率供给喇叭单元,出来的声音含混不清是意料中的事情。

图片展示

  • 广州全车隔音升级方案
  • 广州全车隔音升级方案
广州全车隔音升级方案
广州全车隔音升级方案
1/2
  • 广州全车隔音升级方案
  • 广州全车隔音升级方案