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哈尔滨网络接入服务-5G成实现万物互联的基础。随着6月6日中国5G商用牌照的正式发放,标志着中国5G网络建设也正式启动。虽然通过各种媒体渠道不断的宣传,大家对于5G网络的性能强于4G已经有了一定的认识。但还是有很多人认为,只要做好优化,如今的4G网络网速已经很够用了,匆忙上马5G,会造成无谓的浪费。但其实,如今的4G网络性能短板并不完全在于网速,而是网络接入设备日益增长的数量,将远远超出4G网络容量的承载极限。因此要想实现设想中的万物互联,将4G网络升级到5G是必然的选择。 要知道随着互联网技术的不断发展和普及,以及各种未来概念如智慧家庭,智慧城市,车联网的提出,对与网络基础设施较-大的冲击,莫过于一旦这些应用场景实现,那么接入通信网络的设备数将成几何倍数急剧增长。就拿未来要想真正实现智慧城市,那么每一个路灯,每一个下水井盖都要连接到网络中,而且路上也会分布大量的传感器用来采集各种行人车辆的信息,为自动驾驶提供数据支持,而这些传感器也将连接到网络中。由此网络接入设备的数量必然会产产生一个井喷的工程。 而如今4G网络的容量是远远无法支持这样的需求。根据国外媒体透露,一般来说4G网络的容量在每平方公里2000台连接设备。当然有一个概念先要澄清一下,这里的连接设备是指确实和网络连接产生实时数据交互的设备。如果你的仅仅是在待机比如挂着,那么是不算连接设备的,只有你发起一个视频通话或者开始一局在线游戏,这样才算真正的连接设备。而5G在网络容量方面的有巨大的提升,能够达到每平方公里容纳上百万设备接入网络。 其中一个较-大的区别在于4G在数据连接上因为没有优先级概念的区分,因此一旦有数据要发送就要占据一个连接。而5G是有优先级的,因此可以极大的扩充网络的容量。再加上5G特有的多天线和波束成形技术,因此才能够让网络性能有如此大的提升。因此把4G网络升级到5G,的确是有很大的应用需求。未来要向实现智慧城市,车联网和自动驾驶,没有基础的5G网络提供的百-万-级接入容量,那这些产业升级都是无法完成的。那么对于未来5G时代,你有什么期待呢,欢迎留言讨论。

哈尔滨网络接入服务-5G成实现万物互联的基础

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