德国dc01-c440高强度汽车钢

2017-08-15 09:35    
类    别
冷轧板卷汽车零配件用钢
单   价
10 元 每千克
起订数量
500 千克
商家地址
龙岗 布吉
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赵建峰

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材质:其他 产地/厂家:其他 规格:1.0*1000*C
计重方式:过磅

汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板;从强度角度可划分为: 普通钢板(软钢板)、低合金高强度钢板(HSLA)、普通高强度钢板(高强度IF钢、BH钢、 含磷钢和IS钢等)和先进高强度钢板(AHSS)等。在以强度划分的钢板中,前两类钢种目前国内外 应用均已趋于成熟;第三类钢种在国际上已批量商业化应用,国内也处于研制、试用(IS钢)和推广 应用阶段;第四类钢种在国际上处于研制趋于成熟和推广应用阶段,国内处于研制起步阶段。由于 高强度钢板是汽车钢板材料发展的主题之一,因此在高强度钢板中重点介绍第三和第四类钢种, 同时对涂镀层钢板进行简要介绍。   高强度钢板   普通高强度钢板   高强度IF钢板:使钢材在保证良好塑性和冲压性能的同时,拥有较高的强度,满足复杂形状轿车   冲压件性能要求。   烘烤硬化钢板(BH钢):钢板冲压成形前具有较低的屈服强度,通过冲压成形后的涂漆烘烤工艺使   钢板的屈服强度增加。   含磷钢板:利用磷在钢中的固溶强化作用进行强化,可以用来冲制一些形状比较复杂的汽车冲   压件。   超低碳含磷钢板:该钢具有良好的深冲性、塑性和韧性。   各向同性钢板(IS钢):主要用于汽车外板。   先进高强度钢板(AHSS)   双相(Dual-Phase简称DP)钢:一般用于需高强度、高的抗碰撞吸收能且成形要求也较严格的汽   车零件,如车轮、保险杠、悬挂系统及其加强件等,随着钢种性能和成型技术的进步,DP钢也被   用在汽车的内外板等零件上。   贝氏体钢板:适合冲压汽车支撑类部件,这类部件较厚且要求翻边性能良好。   相变诱导塑性(TransformationInducedPlastic简称TRIP)钢:特别适合要求具有高的胀型情况。   复相(ComplexPhase简称CP)钢:具有高的吸收能和好的扩孔性能,特别适合于车门防撞杆、保险   杠和B立柱等安全零件。   马氏体钢:是目前商业化高强度钢板中强度级别最高的钢种。主要用于成型要求不高的车门防撞   杆等零件代替管状零件,减少制造成本。   涂镀层钢板   汽车工业对涂镀层钢板的性能要求   在汽车制造过程中,涂镀层钢板要经过冲压成型、焊接、表面处理、涂漆、烘烤工序,因此汽车   工业对涂镀层钢板有如下性能要求:   1)、成型性:基板适合成型的要求,镀层附着力强、抗剥落、抗粉化;   2)、耐蚀性:抗冬季道路撒盐的腐蚀,抗海洋性气候大气腐蚀;   3)、涂漆性:磷化和电泳涂漆性能好;   4)、焊接性:对电极损伤小、焊接参数范围宽;   5)、表面质量:表面平整、镀层厚度均匀;   6)、公差尺寸:板形平整,公差小。   汽车用涂镀层钢板的主要品种   汽车车体使用的各类镀层板,主要包括热镀锌(热镀纯锌GI,合金化热镀锌GA等)钢板、电镀锌   (电镀纯锌、电镀锌镍合金以及合金化电镀锌等)钢板和有机、无机涂镀层钢板等。

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