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详情描述
弹簧钢佳成金属专业批发弹簧钢 弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。
热处理方法
热处理方法有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、形变热处理的工艺方法。使用该方法能有效地提高弹簧钢的强韧性和使用寿命。
60Si2Mn属于弹簧钢，适宜制作汽车钢板弹簧。
化学成分
碳
硅
锰
硫
磷
铬
镍
铜
力学性能
抗拉强度 b （MPa）：
屈服强度 s （MPa）：
伸长率
断面收缩率 （%）：25
硬度 ：热轧，321HB冷拉+热处理，321HB
热处工艺
球化退火：采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺（790度加热25Min，急冷到680度保温1H，炉冷到500度出炉），可获得理想的球化组织钢淬火温度正常取850度870度，油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取，如
400度回火，硬度46HRC
500度回火，硬度40HRC；
600度回火，硬度34HRC。
在度之间回火性能得到佳的配合，注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具，回火温度可以提高到250度左右，硬度为有较好的韧性。
退火；750C-炉冷-HBS222
正火空冷-HBS302
淬火；870C-油
不同温度回火后的硬度值
常用回火温度水或空气
以下是汽车钢板弹簧热处理的参数
淬火加热保温时间与厚度有关：mmmin，5
回火保温时间与厚度有关：mmmin，lt
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